公路界模具结构主要由钢筋混凝土底板和钢筋混凝土边墙组成，其主要工作原理是，通过边墙支撑山坡土体，通过边墙、底板自重以及附属设施自重抵抗地下水的扬压力，从而保持结构的稳定性，达到确保铁路安全运营的目的。
　　不能使用厚度太薄的公路界模具，这样公路界模具搬运的过程中很容易变形，对公路界模具表面的残渣废料要清洗干净这样才能保证下一次生产的产品的质量，其次还能保证公路界模具表面的整齐，增加模具的寿命。其次还有就是定期检查公路界模具，尤其是检查角落还有螺丝孔等部位，很容易生锈，要定期涂抹防锈油。
　　公路界模具质量好坏会直接影响到生产的成本、生产周期。公路界模具采用的原材料是聚丙烯，这种材料有很好的韧性、可溶性和可塑性，操作步骤简单，同时公路界模具可以循环使用，节约能源，侧面起到了环境保护的作用。公路界模具的优势在于性价比高，成本低廉，适合大量生产，而公路界模具则是拥有着耐磨损的特性，公路界模具在使用上面有着很大的优势，因为公路界模具的坚固性，使得公路界模具可以进行反复多次的使用而不必担心它的变形问题。