公路界模具的生产大部分都是以聚丙烯白色颗粒为主要原料，利用公模和子模的挤压，带温度达到规定后，利用聚丙烯颗粒的热熔性就可以生产出施工单位想要的不同型号的塑料模具。在公路界模具生产完以后都是需要进行修整的，因为四个边的边角都有废料，需要技术工人使用锋利的工具进行切割，这样施工单位在使用模具的时候就不会出现割手的情况了，而且搬运起来也是非常方便的。一般打包过程都是两个模具对接在一起，使用1厘米宽的塑料编织袋进行打包处理，这样装卸模具就比较方便了。

公路界模具是面对不同地区使用混凝土公路界的习惯以及图纸规定的具体数据而言，从实际对于混凝土公路界的定制加工而言，常见的尺寸有110、120、140、150毫米等等，因为各地区修建的公路既有国道、省道、县级公路等，所以对于公路界预制块的设计要求也是不同的。从实际公路界模具的生产来看，大部分都是以平模结构出现的，不仅仅是使用起来方便，而且对于公路界模具重复使用次数也有一定的增加。